为了实现供给侧与需求侧的有效对接，本次会议设置了一对一视频连线会谈环节。有合作意向的企业可以在线上共同走进一间会议室进行会谈。如此明确、高效的会谈，赢得了参会各方的点赞。百度智能云战略行业解决方案总监吴学义表示：“本次会议让我们看到了客户最真实的技术需求。我们期待与参会各方一起交流，共同碰撞出思维的火花，一起助力四型机场建设。”
作为民航地勤行业的佼佼者，腾达航勤设备（上海）有限公司推出了纯电动无拖把飞机牵引车、可适用于所有地面设备的标准化电池包、高低压通用充电适配器，为中国民航提供了具有国际水准的航空地面设备、售后服务、技术咨询和人员培训。腾达航勤中国区技术总监徐效阳高度认可本次会议：“通过参加此次会议，我们学习领会了行业的发展方向和同行业其他厂家的优秀之处。这种双向交流将更好地促进四型机场创新，同时能使我们自己得到更好地提升。”
本次会议不仅得到了供给方的肯定，也让需求方期待满满。内蒙古自治区民航机场集团参会代表表示：“作为民航企业，我们既要重视自主创新，进一步提高创新项目的数量和质量，加强知识产权的全过程管理；也要接受拿来主义，引入国内外优秀的科技产品，为我所用，取长补短。希望能借助本次首都机场集团公司搭建的平台，与科技企业同仁开展深入交流合作。”
中小机场发展一直是民航业内比较关注的问题，在本次大会上，内蒙古机场集团提出的“中小机场集中管控模式”，为机场管理集团进一步提升中小机场运行管理能力提供了新的思路。
聚焦科技创新 实现四型机场建设国际领先
当下，面对新冠肺炎疫情带来的冲击，百业艰难，但危中有机。纵观全球民航市场，只有中国的民航业借助广阔的国内市场支撑，率先触底反弹，机场的建设发展已迎来全面复苏。四型机场建设，不仅是当下，也是未来一段时期内，主导首都机场集团公司整体发展的战略性部署。
正是在这一背景下，本次大会还设置了一个环节，同时也是会议的一项重要成果，首都机场集团公司现场发布《贯彻落实民航局<中国民航四型机场建设行动纲要（2020-2035）>实施方案》（以下简称“实施方案”）。实施方案的出台，旨在统一首都机场集团公司成员单位四型机场建设战略部署的方向、节奏、动作，确保思想统一、目标一致、步调一致。
实施方案明确了“1+4”主体结构，即“1”—是关于贯彻落实民航局《中国民航四型机场建设行动纲要（2020-2035）》的实施方案，“4”—是《平安机场》《绿色机场》《智慧机场》《人文机场》建设行动指引。方案包括指导思想、定义内涵、基本原则、建设目标、重点任务及保障措施等六部分内容。从2020年~2035年，首都机场集团将分三个阶段逐步实现四型机场建设目标：2020年，完成四型机场建设顶层设计并继续保持国内局部领先；2021年~2030年，全面实现四型机场建设的国内领先；2031年~2035年，实现四型机场建设的国际领先，使首都机场集团总体成为四型机场全球典范。
放眼首都机场集团，聚焦四型机场，以技术创新推动四型机场标杆建设已经成为共识。2020年首都机场集团公司年中工作会，进一步明晰了集团公司“4-1-4”技术创新工作思路。科技创新，任重而道远。首都机场集团公司将沿着这一工作思路，聚焦新科技，打造创新生态体系，建立有利于创新的机制和体制，用科技创新助力集团高质量发展。
搭台架桥、衔接供需、加强合作，一个更加开放的首都机场集团将向各行业、各领域敞开怀抱，通过科技赋能、智慧助力，共同打造世界一流的四型机场标杆。（《中国民航报》、中国民航网 记者高雅娜 通讯员王旭）
