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时间:2020-09-20 12:12来源:瞳眼天下 作者:中国航空
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  Su-57配备了一套全新的机载设备。特别是,它可以通过使用具有整体全景的多个雷达来解决。AI辅助 “副驾驶员”在不分散飞行员在空战中解决操作任务的注意力的情况下,不仅提供了必要的信息,先前已经对其进行了处理和具体化,而且还部分接管了飞机的防御。当然,他不会发射火箭弹或进行反导演习。但他负责电子防御系统-一种电子战综合设施,其高度可靠性反映了空敌的导弹袭击,以及试图通过地面防空系统拦截飞机的企图。

  同时,“副驾驶”也在Su-57的驾驶舱外部操作-在战术链接的信息系统中,但是该链接在信息意义上与更大的以网络为中心的单元连接。因此,该飞机不仅可以将有价值的信息传输到其他武器,而且还可以从其水平的飞行员,地面防空和电子战系统,地面无线电侦察站和预警飞机,俄罗斯海军的舰队,卫星星座相连。

 

 



网络中心战

 

  而且,整个网络的运作方式使战术单位(包括Su-57和所有类型的空中,陆地和海上武器)之间的目标分配达到最佳。结果是在战斗中思考的整体式强大结构。

  这种组织武器的结构是必要的,这是根据美国在过去和本世纪初的伊拉克战争的历史得出的。五角大楼采用的策略是首先使用大规模攻击摧毁阶梯式防空系统,其中包括数千枚空中攻击武器-战术和战略飞机,空中,陆地和海上巡航导弹以及无人机。

  为了制止这种空中舰队,有必要以“思想防御”来反对它,这是将所有类型的武器组合在以网络为中心的结构中。

  按照俄罗斯官方的说法,苏-57有90%的任务可自动完成,飞行员只需要负责做决定,然后选武器按按钮打击目标。甚至能在基地就编好程序,让飞机全自动,飞行员负责扣板机即可。所以在现代飞机上,必须首先装备网络中心战平台和人工AI系统,进行辅助决策和指挥。


 
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本文链接地址:美国空军称发现Su-57薄弱环节,没有网络中心战功能(2)