此次巴航空难的幸存者之一，乘坐在10C过道位置的Zubair同学，在采访中就提到，他听从指挥，认真地采取了防撞措施。当醒来之后，他在浓烟中看到亮光（断裂处），才自救成功。但是，除了1C位置（头等舱，但也是过道）的另一位银行家之外，他听到喊叫的其它人，都没有跑出来……
从开始苏醒，到完全恢复意识，再到了解情况和执行自救，这一过程需要冷静的头脑。因为浓烟往往使得两三米外什么也看不见。如果可能的话，可以记牢最近安全出口的方位与距离，在脑海中模拟逃离过程，迫不得已时摸索前行；如果有一点航空知识的话，甚至也可以推测结果并制定出相应的A、B、C预案。毕竟如果空乘也牺牲了，那就得全靠自己，就像这次。
图：先看看安全门在哪儿 摄影：拉上窗帘
发生在高空的事故，也没有必要彻底丧失信心。飞机是会飘的，大多数情况下地面有树，树枝可以起到很好的缓冲作用。如果飞机解体，残骸碰巧了还能像滑翔机那样平稳飘落——反正悲观与乐观都没啥鸟用，那还不如冷静一点。就像前文中提到的几位那样，万一中了奖呢？
或者，注意购买保险，给家人留下点儿价值。
