管制员进行联合模拟演练(石宇/摄)
华北地区主要的雷雨季是6至9月，在经过了之前几次小范围较弱雷雨天气保障后，管制部门总结了一些经验也发现了一些问题，在大强度雷雨天气前开展此次联合演练，有的放矢精准施策。在北京疫情防控等级降低后，华北空管局立即组织实施培训，天津空管分局进近管制室管制员来到北京，与北京区域管制室、终端管制室联合训练，未雨绸缪模拟实战，旨在通过联合训练发现问题、解决问题，形成一套对实际运行具有参考价值的雷雨绕飞方案。
管制员进行联合模拟演练(石宇/摄)
"以大王庄南侧为例，过去是双方协调，例如北京区管和北京终端，或者北京终端和天津进近协调，而现在的空域是由北京区管、北京终端和天津进近共同管理，这就需要三方协同决策共同拿出方案。通过模拟机题目发现问题、找出方案、解决问题，比在实际运行中发现问题，再去解决问题，安全成本要低得多。"华北空管局空管中心安全管理室李迪介绍。
此次联合模拟机训练共设计了两套题目，第一套题训练中发现的问题立刻总结，制定解决方案，再在第二套中进行验证。在全部模拟机训练结束后，再进行"头脑风暴"研讨方案，找出最优解。这个过程需要三方相互协作，了解各方运行中的难点，才能制定出与实际运行相一致的方案。
塔台管制员进行雷雨保障指挥（徐小桩/摄）
今年，华北空管局局长麻金海提出"网格化精细管理"的理念，要求把雷雨绕飞的重点地区，主要是北京终端区及周边地区，划分成网格，绕飞方案精细化到网格。目前，雷雨绕飞预案能够覆盖大约70%的情况，满足日常运行需要，但雷雨的生成和发展是复杂多变的，在运行中还需要根据当时的实际情况制定临时绕飞方案，管制部门将根据实际工作中出现的情况继续深化方案保障运行安全。
03、点滴做起防微杜渐
通信导航设备是空管运行的重要支撑，每到夏季来临之前，防雷巡检就成为设备保障部门最重要的一项日常工作。技术人员要制定详细的防雷巡检计划，在雷雨季前对各个台站、机房进行一次隐患排查，并对出现的问题进行整改，消除隐患，确保整个雷雨季节设施设备运转正常。
设备防雷接地装置的维护是一个伴随空管设备系统整个生命周期的工作，在这个生命周期中，设备有可能因更新设备、增加设备、调试设备、雷电大风造成接地缺失、脱落、断开等情况。因此防雷巡检会着重检查是否存在这种情况。
黄海兴检查设备防雷器(韩巍/摄)
首都机场西南近导航台为飞机提供落地的导航信号，机务员黄海兴和同事按照巡检计划来到台站，对设备进行仔细排查，一人检查，一人记录。打开机柜门查看机柜接地线正常，无松动，记录在检查单上；硬件设备接地柱地线正常，无松动，记录在检查单上；在检查馈线防雷器的接地线时，发现馈线防雷器信号端正常，但在另一端，在接地线排处，地线有虚接现象，随即巡检人员检查了馈线防雷器以及设备运行情况，确认设备运行正常后，黄海兴用螺丝刀将虚接的线缆拧紧，之后再次确认设备运行状态，一切正常后他继续进行其他设备排查。检查完防雷点，机务员们又对接地电压、电阻进行了检测，确保设施设备运转正常。看似平常的设备巡检，拧紧每一颗螺丝，联通每一个信号，梳理每一条线缆，一个个细小的环节，构筑起平安起降的基石。
雷雨保障，是空管系统夏季运行保障的重要内容。华北空管将持续挖掘内部潜力，以"敬畏生命、敬畏规章、敬畏职责"为准绳，锤炼工作作风，精进业务能力，坚守安全底线，提升运行效率，保障旅客出行平安顺畅。
