不过，记者咨询的多位行业内人士均认为，今年的新冠肺炎疫情对民航的冲击，远远大于2003年的非典，出现当时爆发式的恢复可能有难度。
林智杰说，2月初时预计这次疫情对民航业的影响可能比非典更严重，但也没想到会这么严重。一是新冠病毒传染性更强，目前已造成全球大流行，二是民航业体量更大了，当年全行业全国只有660架飞机，现在是3800多架，规模增长了5倍，三是目前已对全球经济贸易有巨大影响，全球GDP可能负增长。“如果疫情继续持续数月，那么平时就比较缺钱的航司可能会活不下去，目前已有航司出现多起债务违约，行业可能会进入航司重组的实质性阶段。”
