二是着力防范衍生风险。紧盯航班低位运行期间，飞行、机务、空管、地面保障等专业技术人员在情景意识、操作技能等方面衍生的安全风险，严格落实各项措施。
三是切实抓好安全整顿。通过集中整治，重点抓好作风建设和无后果违章管理，夯实 “三基”，营造良好的安全运行环境。
未来几周有序为疫情严重国困难留学人员回国提供便利
孙韶华回应称，自疫情发生以来，民航局启动重大运输保障机制，截至4月14日，共执行相关客、货运任务575架次，运送134名援外医疗专家组和联合工作组人员，运送抗疫物资9544吨，涉及美国、英国、伊朗、伊拉克、巴基斯坦、意大利、日本、韩国等64个国家。其中，按照国务院联防联控机制的具体部署，执行的重大任务包机主要包括以下几方面：
一是安排临时航班（包机）赴疫情严重国家接回中国公民任务。3月4日至4月13日，民航局共安排16架次临时航班协助在伊朗、意大利、英国、美国、西班牙的2744名中国公民回国，其中留学生1449名。未来几周，民航局将根据国务院联防联控机制的统一部署，及时启动重大航空运输保障机制，按照逐步、有序的方式，对疫情严重国家、确有困难急需回国的留学人员回国提供便利。
二是援外医疗专家组和相关省份联合工作组包机任务。3月3日至4月12日，民航局共运输保障126名医疗专家和联合工作组人员，运送至英国、意大利、柬埔寨、老挝、伊拉克、塞尔维亚等国，协助开展疫情防控工作和我在海外公民的防疫保护工作。
三是援非物资运输任务。根据对外援助部际协调机制部署，民航局协调国航于4月5日安排一架次包机，运送国合署、外交部和国家卫健委援助中西非18个国家的37.6吨物资前往加纳。包机于北京时间4月5日19：59从上海浦东机场起飞，4月6日16：50抵达加纳阿克拉。
本周四，民航局还将根据对外援助部际协调机制部署，组织国航执行2架次包机，向埃塞俄比亚和布基纳法索运送医疗队员和援助物资。
大兴机场下一步转场如何进行？民航局：共分四批转场均按计划推进
孙韶华介绍，目前，北京大兴国际机场换季转场和时刻增量均按计划推进，共分四批次进行。
第一批转场时间为3月29日，共涉及133个航班，其中东航30个、厦航41个、重庆航5个、东海航3个、国际及港澳台地区航司54个；第二批转场时间为4月12日，涉及123个航班，均为南航；第三批转场时间为4月26日，涉及57个航班，均为东航；第四批时间自5月3日起，涉及108个航班，其中南航51个、国航40个、厦航14个、中联航3个。
第二次转场完成之后，南航、东航在首都机场运行航班的60%将转场到大兴机场。转场量加上换季时刻增量后，南航、东航在大兴机场运行的计划航班将分别达到每天198班和每天111班。
航班实际执行情况：3月29日至4月11日，大兴机场首批次转场后，虽然计划量增多了，但受疫情进港航班限制影响，日均实际飞行69班，相比转场前一周，航班量实际增量为每日2班，相当于航班计划的16%。
4月12日至4月25日，大兴机场第二批次转场后，航班始发正常率、放行正常率均保持较高水平。3月29日至4月13日，保障进出港旅客为6.95万人次，日均0.43万人次；进出港行李共计26133件，日均1633件；平均航班放行正常率99.1%。
