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时间:2020-02-25 19:04来源:民航机务论坛 作者:中国航空
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当然了南航融资和东航原因差不多:

一是用于偿还到期债务。

二是用于在防控疫情期间补充营运资金。

 

截至2020年2月4日,南航共执行18架次救援包机任务:

运输医疗队员共2000余人抵达武汉

共承运医疗援助物资35841件,361吨。

 

国航风雨不动安如山

三大航里唯一闲着的就是国航。

中航集团最近一次发行债券还是在2016年11月7日,当时发行了10亿元为期180天的年超短融,利率为2.7% 

国航股份最近一次发行债券2016年6月16日,当时发行了10亿元为期180天的年超短融,利率为2.74%。

此后国航就再也没发过债券进行融资。

 

三大航里,毕竟国航资产负债率最低,盈利能力最强,现金流最为充足,账面资金最高。

不过当下发行超短融债券是一个较好的融资工具,也许国航真的不缺钱。

 

截止2019年9月底,国航股份:

总资产2890亿

总负债1873亿

资产负债率64.81%。

 
 
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