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    波音终于决定停产737 MAX，无奈之举还是“丢车保帅”(2)

    时间:2019-12-19 08:44来源:新民晚报 作者:中国航空
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        737 MAX是波音公司多年来遭遇的最大危机。几十年来，737飞机一直是波音公司的业务核心，MAX飞机则被寄予了延续这种地位的期望。波音工程师意识到，为了适应更大、更省油的引擎，MAX的设计需要在现有737机型的基础上进行调整。据了解MAX开发情况的人士透露，相较于已服役的737机型而言，这些引擎加大了这款新飞机在某些情况下的飞行难度。为了帮助飞行员控制这种情况，波音决定增加名为MCAS的防失速系统。但在追求市场份额以及利润的过程中，波音却忽视了乘客的安全，造成了数百人的死亡，这无疑是不可原谅的。

    埃航空难图。路透社

        波音737 MAX的问题并不止于波音公司，负责监管的FAA也负有巨大的监管责任。一方面，波音737 MAX的安全性早就受到了FAA的质疑，但FAA仍然为其颁发了适航证。另一方面，FAA的适航认证也出现了严重问题，放任波音公司自己去完成一些技术认证，这也导致了监管缺失的进一步发酵。

     

     


    　
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