上图为国航的官网与代理分销商的价格
由于旅行社和代理人拿到的价格对比官网高，所以价格失去了竞争力。但是旅行社可以灵活的提供旅游产品打包服务，比如与保险、酒店和门票等附加业务进行打包兜售。所以看似价格这条路走不通，但是也可以靠卓越的服务质量和多样化的旅游产品进行打包组合销售。
廉航目前在中国的市场份额还不是很大，但是在出行需求日益增长的情况下，低廉的价格会成为未来的消费主导，而廉航所提供的个性化的机上服务也会给乘客带来不一样的定制化出行体验。旅行社和代理人如果想要抓住先机的话可以提前与廉航建立联系和合作关系，因为廉航的主要分销方式有API、官网和虚拟联运，这也是一个促使旅行社和代理人进行数字化转型的一个契机，如果旅行社和代理人在这次商业模式转型中可以迎接这次挑战，那将会是一个非常好的基础。
3- 优中取优才可持续保持优势
如前文第一点所说，尽可能多地连接航旅资源整合商和集合商才能更快地搭车趁势发展。而连接资源整合商和集合商还有聚合多个廉航的资源才可保证自己在选择资源时能达到更快的比价效率，找到更适合自己打包及定价方案的资源。
以下提供几个帮助大家查找廉航资源的整合商和集合商网站，
http://Momondo.com是丹麦的元搜索网站，通过其平台分发Ryanair，Wizz Air，WestJet，Spirit Airlines，Norwegian Air Shuttle，Southwest Airlines的机票。
http://Kiwi.com是一家捷克OTA，与西南航空，精神航空公司，瑞安航空，Transavia航空公司，EasyJet和Wizz Air合作。
http://Travelfusion.com是总部位于伦敦的在线旅行数据聚合器，是经过IATA NDC认证的直接分销平台。Travelfusion与Eurowings，Flybe和Spirit Airlines等航空公司合作。
http://PKFARE.com 是总部位于深圳的全球旅游资源交易平台，也是经过IATA NDC认证的分销平台。PKFARE整合了全球200多家国内外的廉航资源，包括Indigo(6E)，GK (Jetstar)，Peach(MM)，首尔航空（RS），德威航空（TW），Ryanair(FR)，AirAsia(AK)，AirAsia(ID)，泰国微笑航空(WE)，马印航空(OD)，济州航空(7C)，以及国内的桂林航空，乌鲁木齐航空，春秋航空和联合航空等。
