未来,新舟700还能改装为货运飞机、增雨飞机、医疗飞机、气象飞机,甚至用于海监、抢险救灾工作。
为了总装,新舟700机身都需要运往阎良
有人问,在国外已经有成熟的产品的背景下,我们还有必要去研发自己的涡桨支线飞机吗?
网易航空认为,这还是有必要的。第一市场实际需求的确存在,第二从研发角度来看,这也是帮助中国继续保持由新舟60开始培育起来的涡桨支线民用机研发人才和架构。
另外,通过自己制造飞机,也能强化中国在国际航空市场的话语权。这里我们可以注意到,向外出口新舟等国产飞机,其实也是在推广中国的民航标准。
市场终究是从有到无从小到大的发展过程,既然有需求且有实际价值,新舟700就是值得去投入精力研发的。