在2017年巴黎航展上，空客正式宣布“智慧天空”（Skywise）企业级大数据平台投入使用，为整个航空产业链的用户提供领先的数据分析服务。徐岗介绍，通过Skywise平台，可以帮助广大航空公司用户更好地理解数据，认识并发现数据的潜在价值，能够使得航空公司更好地优化内部运营流程，并大大提升在工程和维护方面的工作效率。
从2019年初起，空客开始面向国内航空公司提供Skywise的大数据分析服务，目前已有春秋航空、云南红土航空和浙江长龙航空3家航空公司签署了平台使用协议。
多年来，空中客车也在积极寻求与中国科研力量的合作。目前，空客与中国的科研院所、大学共同启动10个研发项目，成立6个联合实验室，涵盖先进材料、智能结构、数字化方案等领域。很多合作项目已取得初步阶段性成果，比如开发了适用于航空的增材制造混合打印技术，以及把图像识别技术应用于航空部件的生产质量检测。未来，空客还将拓展在人工智能与计算、工业系统与智能制造等领域的科研合作。
“过去，学术科研与工业生产两个领域之间相隔较远。我们希望借助这类研发项目，能推动工程行业和科研人员的通力合作，在二者之间架起一座桥梁，实现优秀科研成果的工业化应用，为我们的航空公司用户以及乘客带来更多的增值服务。”徐岗说。
经过一年多的筹备，今年2月，空中客车中国创新中心正式启用。目前，该创新中心已经启动了硬件实验室、客舱体验、互联、制造业创新和城市空中交通五个项目，也取得了一些初步的成果。“比如，我们在深圳设立了电池测试实验室。电气化是空客创新的一大重点，而中国是电池技术的全球领导者之一，这就是我们开设电池测试实验室的原因。作为硬件实验室的一部分，该实验室现已全面投入使用。”
作为最具潜力的两项前沿技术，5G和人工智能已经被空客应用于制造业创新领域。在天津A320系列飞机总装线上，空客与合作伙伴中国移动等公司合作安装了5G工业网络，并于8月底正式启用。“通过这个5G网络，我们可以将摄像机、导向车辆、震动传感器以及5G手机相互连接在一起。然后将这一创新应用到我们遍布全球的工厂中”。
空客在工厂中应用的另一项技术是人工智能，更准确地说是计算机视觉。“我们希望应用这项技术来提高工厂的安全性和效率。例如，我们开发了一种基于计算机视觉的警报系统，以防出现不安全行为。我们还希望利用这项技术改善工厂中人员和物体的移动，并使用无人机、导引车和固定摄像机检查飞机的质量。”
为了支持中国民航业更安全、高效和环保的发展，空客与中国民用航空局、民航局空管局、机场、航空公司等合作伙伴开展了广泛的合作，希望助力中国空管的现代化发展，并继续提高运行安全，同时改造空管系统以应对流量增长。
徐岗表示，空客在中国投入的巨大资源、开展的全面而深入的合作、为深入推进本地化所付出的努力，是空客对共同建设中国航空业的承诺以及对中国市场蓬勃发展的信心，也表明了空客积极融入中国的态度。“空客是中国航空业大家庭中的一员，我们将致力于与中国力量的共同发展，实现共赢”。
