今年6月，中国民用机场协会发布了中国机场餐饮服务“同城同质同价”倡议书，倡议各会员机场积极推动机场所属及承租餐饮企业，主动对标市区同类型商圈餐食、饮品普惠型价格，承诺做到“同城同质同价”，为民航作为大众出行的首选创造条件。
在上述“组合拳”下，许多地方的机场餐饮价格逐渐回归合理。
“同城同质同价”成机场餐饮大势
据北京日报今年5月报道，首都机场早在2008年就提出了“同质同价”的服务理念，并持续推进，已经做到新商铺入场前就必须签订“同城同质同价”承诺书，并同意选定市内对标店面，从源头上做到“同价”。
以首都机场巴黎贝甜店为例，其对标店为望京华联店，80克的红豆奶油包价格10元、160克的芝士酥价格15元……可以看出各类产品在两家店都是相同的规格和价格。而对于麦当劳、肯德基等，其品牌内部各个店面价格无法做到完全一致，但也会选定相应对标门店做到“同价”，如肯德基对标前门店、麦当劳对标鸟巢店等。
即将投运的北京大兴国际机场也将做到餐饮店面“同城同质同价”全覆盖。
2018年2月，广州开始实施的《广州市民用运输机场管理办法》明确规定，机场零售、餐饮等价格不得高于本市中心城区同一商标、商号、品牌或者同类商品、服务标注的价格。
2018年5月，长沙黄花机场推行餐饮“同城同价”，价格对标的是五一广场等市区主要商圈同品牌门店的同款式、同份量餐食。
今年3月，乌鲁木齐机场宣布，15家便利店、7家餐饮店设“同城同质同价”柜台，整体价格下降25%。2019年计划实现机场航站楼商业区所有商户加入，全面实现“同城同质同价”。
今年9月11日，深圳机场面向公众发布了“同城同质同价”社会承诺，致力于为往来旅客营造与深圳同城店铺品质一致、价格一致的良好消费环境。目前，深圳机场300余个商业网点已全部实现“同城同质同价”。
据新华网报道，今年8月，南京禄口机场宣布，其T2航站楼目前对星巴克、周黑鸭、罗森等15家店铺进行“同城同质同价”授牌。此外，五块钱一桶的泡面、两块钱一根的火腿肠、一块钱一瓶的矿泉水，敞开供应。
价格降低了对经营户并不见得是坏事。据三湘都市报，黄花机场提供的数据显示，2018年6月机场餐饮进入“平价时代”后，虽然降价了，但是营业额却增长了。其中，2018年8月和9月，黄花机场营业额增加15.8%，其中餐饮交易笔数上升26.4%，营业额增加2%。
除了以上这些城市，从媒体报道中可以得知，上海、成都、昆明、珠海、海口、石家庄等机场均已落实“同城同价”。其中上海的虹桥和浦东两大国际机场自2017年3月就承诺执行“同城同价”。不过每经小编也发现，部分机场餐饮店承诺的同城同价，并非是全品类参与，且也并非是“全城统一价”的概念，而是选择市中心的一家店作为对标。
来源：昆明机场官方网站
民航业资深专家李晓津曾在接受每日经济新闻记者采访时指出，机场要多引进一些大的餐厅，促进市场竞争来达到价格相对合理。他还借用国外机场为例，国外机场已成为区域经济发展中心，而不仅仅是出入境的地方，“怎么利用良好的形象来吸引游客进行消费，带来更大的广告价值，是更值得思考的问题”。
每日经济新闻综合人民日报海外版、三湘都市报、南方日报、新华网等
