东方航空一直是国企“混改”的先锋之一。早在2015年就宣布引入达美航空作为战略投资者，后者以4.5亿美元认购东方航空约10%的H股。2016年4月，东方航空又引入携程作为战略投资者，后者以定增方式投入30亿元取得4.7亿股股份，占总股本3.22%。此后，2017年6月，东方航空旗下的物流服务提供商东航物流引入联想控股、普洛斯、德邦、绿地集团4家战略投资者。
从行业角度，东方航空和吉祥航空运营主基地都位于上海，在上海市场份额合计超过了50%。对此，王均金认为，双方的合作将有利于提升上海航空市场的活跃程度，也有利于上海国际航空枢纽港的建设。在李养民看来，双方的合作将优化航线网络，最终也有利于旅客出行，为旅客提供更便捷化的服务。
同时，目前北京大兴国际机场启用在即，作为大兴机场唯一的“天合联盟”主基地航空公司，东方航空将实施北京上海双枢纽战略，全力打造天合联盟亚太核心枢纽，吉祥航空也将正式入驻大兴机场运营。双方将共同把握这一历史性机遇。
吉祥航空为“星空联盟优连伙伴”，而东航则为“天合联盟”核心成员，双方实现交叉持股也是航司跨联盟的合作。王均金表示，“星空联盟优连伙伴”现阶段比较自由，不影响吉祥航空与东方航空的合作，此次合作也有利于双方“朋友圈”的扩大。
每经记者：张晓庆 每经编辑：文多
