美国投行Jefferies上周三在一份报告中写道，贸易争端不断升级，正"迫使企业减少库存，控制新订单"。"亚洲在航运旺季的出口增长乏力也证实了这一点。好消息是，积压订单和进口意向的减少似乎已接近最低点。"
由于关税的增加，全球航空货运量正在下降，这侵蚀了货运航空公司的利润。国际航空运输协会本月早些时候表示，今年上半年，以吨公里计算的航空货运量较2018年同期下降了3.6%。来自亚太地区的国际航空货运量跌幅高达8.1%。
信息公司IHS Markit旗下的PIERS称，今年前七个月，美国从中国进口的20英尺当量单位(标准货柜)海运货物减少了5%。
根据IHS Markit旗下《商业日报》(Journal of Commerce)提供的上海出口集装箱运价指数数据，一个40英尺的集装箱到美国西海岸港口的即期运价为1368美元（上周数据），比上上周下降了逾7%，比一年前下降了近30%。
然而，《商业杂志》责任编辑Mark Szakonia表示，去年同期尤其强劲，当时美国进口商正试图加紧发货。
他说："很难确定（目前的环境）有多少零售商和其他机构有足够的库存，这个数据是对需求预期降低的反映。"
据亿恩网了解，美国劳工部修订过的就业报告将2018年4月至2019年3月的美国总就业人数调低501000人，这是自2009年经济大萧条以来就业人数修订幅度最大的一次。
天才宝宝特朗普的随心所欲不仅让美国经济衰退，对全球其他地区也造成了很大的伤害，不知道他是不是想在这条路上越走越远……
