宽敞的廊桥登机口。
国航东京航班登机，轮椅旅客优先登机。
旅客扫码登机后，出港旅客变成进港旅客，由工作人员引领沿着廊桥进入到达层。
演练结束，乘客和工作人员陆续离场。
静静地感受大兴机场的夜，感受室内磅礴的气势、层叠的空间，交错的波浪线，感受这个超级震撼的多层贯通空间，冥想一年前它还是神秘的银河战舰既视感。
4楼出发层夜晚的天井，少了金碧辉煌的喧嚣。
这次演练是大兴机场唯一一次夜间演练，后续还有4次综合演练，第3、4次演练范围将覆盖全区域和中转流程。第5次演练为全流程运行压力测试。第6次演练将焦点放在检验前五次综合演练问题整改效果及人员熟知程度上。
大兴机场高速公路已经开通，从大兴机场直达南五环，全程20分钟。大兴机场高速公路也值得一提，全线应用自融冰雪路面技术，可以把结冰点降到零下12℃左右。
一楼到达交通接驳指示，机场巴士，快轨，高铁。
大兴机场快轨全长41.4公里，设草桥站、磁各庄站、新机场北航站楼站三座车站，预留新机场南航站楼、丽泽商务区两个站点。票价根据北京市发改委《北京市轨道交通机场专线定价机制》（征求意见稿），新机场专线基础票价上限为36.5元/人次。
大兴机场高铁站是京雄城际铁路重要站点，连接市区、大兴机场和雄安新区，线路北起李营站，南至雄安站；沿途设黄村、新机场、固安东、霸州北、雄安5座车站，全长92公里。旅客搭乘高铁从北京西站到大兴机场仅需20分钟。
