需要指出的是，中国用直-5直升机也完成了反潜直升机的最初设计。20世纪60年代，中国开始研制航空吊放声呐，并于1965年研制成功，为了进行海上试验，有关部门将一架直-5改装成试验飞机，完成了海上试验及鉴定工作。
随着使用的深入，中国发现直-5存在不少问题，直-5的设计源自于米-4，其特点就在于噪音巨大，而直-5将这一缺点完完整整地继承下来，飞行员甚至称其为"空中拖拉机"，两名飞行员在舱室内听不见对方说话的声音，交流要靠无线电喊话。
其次，它的结构也存在很多不合理的地方，发动机在机头，旋翼和尾桨却在机身上方，传统轴必须要经过机身才能到达这里，不可避免地占据了机内宝贵空间，要想进一步提高直-5的性能，必须对其进行较大改进，只可惜由直-5发展而来的直-6因为各种原因纷纷下马，等到中国拥有能替代直-5的直升机，已经是90年代以后的事情了。
