中东壕之二：喂，我要定制，对，带泳池带动物园，20个座位就够了！↓↓
中东壕之三：先来30架玩玩！涂装式样？第一架你先喷我现在这个款式，其它的我想好了告诉你，不就是加钱嘛，小事！↓↓
社会主义腰线当然不能缺席。由于东航有着运营MD-11的悠久历史传统，MD-12自然是落户东航了。
鼻子必须有黑头，工作生活争上游↓↓
新装自然必须有：西有EuroWhite，东有DonghangBai↓↓
就算MD-12被土豪整了一、两百架，麦道就走上成功的罗马大道了么？Naive！麦道通过MD-12缓过气来后，想想这种风险还是太大了，一次成功不代表次次成功，所以在MD-11上又打起了补丁，搞什么MD-11 LR、MD-11 STRETCH，结果被777吊起来抽；窄体机方面死活不放弃MD-80的构型，紧抱MD-90推MD-95下探到100座级别，结果和A318、B736一起滚进了历史的垃圾堆。最后，随着B787、A350这种点对点直飞理念全面击溃了MD-12的枢纽集散理念，麦道还是逃不过被波音吃掉的终极命运，真是成也MD-12，败也MD-12啊。。。（嗯，这是一个平行世界里苦逼麦道的历史）
在储备订单还没交付完成前，波音在头痛MD-12和747，是全部留下呢还是二选一？↓↓
从平行世界回到这个世界，随着麦道被波音吞并，MD-12似乎已经消失得渣都不剩了是吧？非也。看看今年长据C位的MAX的小翼，是不是有点儿眼熟？
