波音公司为了钱，不管不顾旅客安全
交付节点有拖期，这是职场上的常事，而且很早就能发现，正常公司的解决之道就是拼命加班加点干，波音公司的拼命确是伪造文件，燃油系统安装调试没有彻底完成，就胆大包天地在文件上写上：已完成！
近年美国媒体多次报道过波音公司787质量问题，2009年在南卡罗来纳州新开设的查尔斯顿制造厂，10年以来由于品质低劣，监管不力，员工十多次举报质量问题，包括不按照文件制造，飞机上遗留危险的零件碎屑，而且波音公司不让员工举报等严重问题。
在波音工作了近30年，已于2017年退休的前质量经理John Barnett曾在几架飞机上发现过悬挂在飞行控制系统线路上方的金属薄片，如果这些锋利的金属碎片——它们是在将紧固件拧进螺母时产生的——穿透电线，那将是“灾难性的”。
有生之年，看到波音公司一步步从神坛跌下悬崖，民机，军机，火箭，卫星都是如此
现在看来，并不是空穴来风，某些制造厂员工甚至声称，绝不乘坐波音787飞机出行！这也和KC-46A加油机一样，交付客户的多架飞机上面发现众多危险多余物，包括工具和碎屑，最终停产整顿。
波音公司老了，为了钱，放弃了质量，当然，最终将会被客户放弃！
