三个多月以来，波音公司为737MAX客机支付的停靠费用就有70多万美元。而随着更多的波音737MAX客机被生产出来，数字还会节节攀升。不过对于波音公司的总体损失而言，这仅仅是很小的一部分。
按照波音公司的估计，截至目前其损失已经高达10亿美元。但是这个数字估计非常保守，如果算上对品牌的影响，同行竞争被抢掉的订单，损失可能还会至少翻几倍。而原本这些损失是可以缩小的，但是波音公司强硬的态度，最终让它尝到了苦果。
波音公司之所以选择不减产，也有它自己的正当理由。那就是你现在订购一架波音737MAX客机，也得等到三四年以后才能拿到。这种长周期交付，使波音公司获得一定的回旋余地。为防止总收入下降，波音公司只能先选择委屈一下自己的员工了。
