谭志豪介绍说，基于中国市场对电动设备的需求，除了市场上普遍应用的以铅酸为载体的电动设备，集团正在为中国客户定制以模块化锂电池为动力的电动设备，同时，该集团开发的可以解决飞机滑行污染问题的TaxiBot牵引车、自动行李牵引车等设备也符合中国市场的需求。
TLD集团亚太区副总裁谭志豪在上海工厂。采访对象提供
“中国市场体量很大，如果包括新型电池驱动的机场设备在中国市场表现得好，我们还将把这些从中国定制衍生出的技术批量化生产，进而推广到国际市场。”他说。
事实上，这家企业已经把中国作为其全球生产体系的重要组成，在中国东部的上海和无锡设有工厂。
“随着中国改革开放的进程，我们的设备逐渐进入到中国各地的机场，与中国民航业携手共赢。现在，我们还把生产体系带到中国，用中国制造的设备服务国际客户。”董拓说，“我们从中国市场收获颇丰，也将全力支持中国建设智慧机场。”
