细算起来，恐怕俄罗斯方面也只有这么个伊尔-76的最新改进型，能拿得出手了。换装新型发动机和航电系统的伊尔-476，固然在性能上有不小的提升，但现在的俄罗斯除了保住苏联留下的老本，在创新设计上已经无以为继，。我们的运20即使采用算不上先进的D-30发动机，在整体设计上也已经完全追平甚至超越了伊尔476。虽说伊尔476也是个同C-2不在一个重量级的对手，也不存在什么实际的竞争关系，可万一日本人昏了头了想跟毛熊抢市场，那后果想必他们是知道的，可别忘了北方的小岛还在人家手里呢！
4.欧洲联合研制的A400M
比来比去，其实真正能和C-2进行横向比较的，也就是这个欧洲联合研制的A400M了。首先得承认，它确实很先进。拜它所装备的极为省油高效的涡桨发动机所赐，A400M竟能以接近涡扇发动机780公里的时速进行巡航，但缺点也非常突出，甚至可以说是致命性的。也许欧洲人一开始只是想要一个“大一点的C130”，但架不住各国有各自的利益和需求，不但扯皮多多，而且成本还不断攀升。据说这么一架载重不到40吨的“半吊子”战略运输机，价格居然比一架伊尔-76还要贵！这恐怕让一贯武器装备贵死人的日本，也得咋舌不已。
明知是狼多肉少，但铁了心要出口大件军备的日本人，却仍然不会死心。最新的消息是，这一届的迪拜航展上日本人的C-2运输机要搞一个“卖家秀”，明摆着是奔着阿联酋等一众中东“狗大户”们去的。不过“淳朴善良”的土豪们下单前要小心，前不久C-2运输机失控冲出跑道的事，心眼贼多的日本人是打死都不会提的。
