甚至，学校200个中国学生，只允许50个学生参加。
（航校副总裁下发追悼会通知）
现如今，最应该考虑的难道不是洋洋父母和他同学的感受吗？
小编到现在才真正理解，什么叫做“嗜血的资本”。连死者都不考虑，就要维护最核心的利益。
如今洋洋的父母终于拿到签证，面对儿子的尸体，洋洋父母抱头痛哭，白发人送黑发人，他们始终无法相信这里发生的一切。
据了解，洋洋父母此次到美国身上总共带了800美元，飞机票钱还是亲戚朋友凑的。
（洋洋父母，图源：侨报）
洋洋的父亲在无锡给别人当司机，母亲则是在北京大兴的一家加油站当清洁工，家庭环境十分拮据。
洋洋从小学习优异，十分争气，后来和深圳航空公司签订协议，赌上了下半生的自由，才换取了USAA飞行学员的资格。
据洋洋生前好友介绍：
“这里每一个公费飞行学员，都是从各个省严格选拔脱颖而出，拿到这份合同，也是出卖了后半生的自由换来的。”
据了解，洋洋父母如今在美国投诉无门，学校方面不允许夫妻俩请翻译，连律师也不可以有。
洋洋父母不懂英文，翻译是学校自己请的，甚至要求洋洋父母不能私下见媒体。中国学生也不可以私下传播有关洋洋的消息。
请问，这里还是美国吗？学校不光没有停，而且现在已经开始重新运作。
（图源：侨报）
洋洋事情发生后，一个更大的“利益链条”也被曝光，这也可能是诱发洋洋选择自杀的原因之一。
据了解，洋洋生前和深圳航空公司签订了99年的“卖身契”，学成归来后，一辈子要在深圳航空公司当飞行员。
根据合同，如果洋洋期间“违约”，洋洋方需要赔偿航空公司130%的违约金，约13万美金。
在这条独木桥上，洋洋只能选择义无反顾的往前走，没有退路。能想象，洋洋从未与父母抱怨过学校里的事情，所有的苦水都一个人咽下，面对巨额赔偿，洋洋选择独自面对“一切”。
据爆料，事发之后，深圳航空公司，竟然连机票钱都不肯出，甚至不希望洋洋的父母来美国收尸。
据美国《侨报》和民航资源网消息，USAA航校背景早先可能与深圳航空公司有关，或拥有航校51%的股份。
至于航校目前的股份情况，尚不清晰。
但是根据一份《运输航空公司外送学生飞行训练的要求》的文件中，在第四部分中描述：
“四、外送单位的职责要求”中提到“推荐新申请境外学校的要求”中，在“资格要求”一栏下，提到其中一个可选条件——
“每年至少外送学生40名以上，境外学校须由该航空公司控股（51%或以上）且仅为该航空公司培训外送学生”。
《运输航空公司外送学生飞行训练的要求》
业内人士猜测，很可能在深航输送这些学生之前，拥有实际控股权。也有同学反映，很可能USAA与航校存在“解约危机”。
截至目前发稿，深圳航空公司并未对此事进行任何说明。
USAA航校厚颜无耻，表面上对学生进行“绥靖政策”，实则是维护自身利益，想要平息风波，根本没有打算真正帮助学生的意思。
另一方面，洋洋父母虽然已经到了美国，但是身上的800美金眼看快要用光，美国各界华人都纷纷慷慨解囊，伸出了援助之手。
但维权之路，依然漫长，航校一直拖延制造各种阻力。
事情到今天，已经不光是一位学生因压迫而自杀这么简单了，这事关华裔群体和中国飞行员的生存现状。
如果一个美国黑人的孩子受到如此对待，整个美国社会会置之不理吗？
如果飞行员的身心健康都受到极大影响，那么谁来保证每一个乘客的安全？
日报君恳请各位有条件的读者和媒体朋友，请大家共同帮助USAA航校的中国飞行学员，他们也是留学生群体，却长时间被忽略了。
中国飞行员的身心健康，关乎每个乘客的生死安危，今日我们选择发声，是为了他日我们不必沉默。
