“机务要保持理性，绝不能让飞机带着问题上天，时刻谨记诚实守信，不能容忍任何错误。”杨环宇介绍，大飞机的机务要对国家财产负责，对航空公司负责，对飞行员和试飞工程师负责。一个闪失可能就会酿成巨大损失，平安起飞降落是机务最大的追求。
杨守财2009年北京航空航天大学毕业后加入中国商飞公司，当时面临着三个岗位选择。他果断地选择了机务，一干就是十年。“做好机务工作，会让自己对飞机的整体性更了解，能学到更多，成长得更快。”
“每个机务人都希望飞机每一次起落平安，我们必须保证飞行安全，不能松懈，没有退路！”杨环宇3月11日在朋友圈写下了这段话。采访中，大多受访者说机务工作很劳累，但同时又都表现出坚定的信念感，说这份工作是日久生情。在记者看来，机务兄弟每完成一项工作，在工作单上签下的每一个名字，都是一份承诺。他们用自己的坚守，努力让安全成为一个永恒的话题。
