昨日，成都海关向记者提供的数据显示，去年全年成都与越南实现货物贸易进出口总值472.1亿元，同比增长40%。其中，出口398亿元，同比增长38.4%；进口74.1亿元，同比增长49%。
去年12月，成都代表团访问越南，开展了对外交流投资促进活动，在经贸、物流、旅游、文化等领域取得了丰硕成果。其中，在此次对外交流投资促进活动中，成都文旅集团与越南下龙假日国际旅行社签署了客源互送协议。根据协议，双方将进一步整合航空、景区、酒店等旅游资源，利用自身组团及地接优势，通过旅游市场调研、旅游客源结构分析，联合开发多样的出入境旅游产品，提升旅游服务质量，并依靠多种营销渠道加大产品推广力度，大力促进双边客源互换。
由此可见，两地之间开通定期直飞新航线，其意义不言而喻。
能给彼此带来什么？
为经贸合作增添高效捷径 市民出行“快而惠”
一条空中通道的开通将为赴越南开展商旅活动的人士提供更多往返航点的选择
稳定的客机腹舱载货资源，将为成都的电子信息产业等发展提供物美价廉的航空运输解决方案
进一步推动成都与越南乃至东南亚的经贸往来、产业合作、旅游互动和人文交流
成都至胡志明市的定期直飞航线将由四川航空采用空客A320机型执飞，每天往返各一班。这条航线越过贵州、云南、广西上空后直达越南胡志明市新山国际机场。
一条战略通道对促进经贸合作的意义，可以从去年成都与越南之间架通的国际铁路通道深刻感受。去年2月，从越南经成都至欧洲的“蓉欧+”东盟国际铁路通道开通。首趟班列搭载了韩国LG集团在越南生产的8个40英尺集装箱电子产品，通过广西凭祥铁路口岸驶入中国境内，然后到达成都后搭乘中欧班列（成都）终达波兰罗兹。
“蓉欧+”东盟国际铁路通道开通，让越南商品只需大约80小时即可抵达成都，然后再用10多天时间就可以抵达欧洲。越南海防的一家外贸公司就承担着把韩国LG集团在越南生产的电子产品销往欧洲。过去，公司的产品出境到欧洲采用的是海路运输，电子产品装上船，40多天后才能运抵目的港口，为了防止出现意外，运输周期往往还要多预留10余天。
该公司负责人朴真龙说，随着全球竞争的加剧，产品迭代周期的缩短，越来越多的国际企业都在极力寻求时间更短、费用更低的高效运输方式。“蓉欧+”东盟国际铁路通道的打通，为货物国际运输开辟了一条高效、便捷的物流运输新通道，公司产品运往欧洲的运输时间较海运方式节省了一半以上，还能节省不少物流费用。
同样的，一条空中通道的开通也必然会给经贸合作、文化交流带来重大影响。市口岸物流办民航处负责人表示，成都直飞胡志明航线，将为赴越南开展商旅活动的人士提供更多往返航点的选择，同时稳定的客机腹舱载货资源，将为成都的电子信息产业等发展提供物美价廉的航空运输解决方案。该航线将进一步推动成都与越南乃至东南亚的经贸往来、产业合作、旅游互动和人文交流。
同时也将为广大市民出行带来“获得感”。开通直飞胡志明市航线之前，成都旅客前往胡志明市需要在越南河内、泰国曼谷等地中转，最快的也需要6.5个小时，而直飞航线开通后只需要3.5小时，时间上节省大约一半。据记者昨日查询，直飞往返含税最低票价约1500元，比中转往返节约一半。
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