要不让那些以熬夜为荣的人，来死一个，我赔你点钱？我们真的很累，不是熬不了夜，是熬不起，身体熬不起，家庭熬不起，生病了经济也熬不起。看了很多民航同事的留言，都不容易。虽然我们干的多，天天熬夜，但是我们工资低啊。在民航这一业，总觉得是干的越多拿的钱越少的行业。
我多希望会有理解一线辛苦的人做我们领导，对我们实施有效合理化的工作安排，我们不懒，是真的很累。不是活多的那种累，我们不怕干的活多，我们怕的是活的太短。睡觉，是人的必需品，领导你在吗？我们的心声，你能看见吗，看见后只是一笑而过吗？只是觉得我们是抱怨的员工吗？
@匿名
在安检工作五年，心脏病住院两次。有一次是在岗位上直接昏倒。去年十月份正式辞职,庆幸的是父母很支持我的选择。离开安检以后 居然连空气都是前所未有的新鲜。这半年以来 每一天都过得比之前踏实，不用担心第二天备勤三点多就要起床 生怕起不来吓得整晚不能睡的踏实，也不必狼吞虎咽的吃饭生怕突然被抓去开通道就再也没时间把饭吃完。上厕所都要找人替的日子此生都不愿想起，好容易盼来的一天休息还要开会培训考核，相信这是所有安检员都在面临的现状。离开安检，我从不曾后悔。因为活着，才是最重要的。
@匿名
我离开安检四年了，以前进去第一年就听说楼上道口。开机员得了白血病，可能是长期辐射造成的。不过也只是我们自己人在说，要是领导知道了！分分钟找你谈话，不合适这个工作就请你走人。不能让你乱说乱讲，扰乱军心。我离开后，又听说我们排班员，得了癌症。也是才三十多岁，干了五六年。长期工作太累，休息也没好好休息。上二休二，二天干三十多个小时。这样的工作就应该三班倒，上一天休二天。可惜公司不愿意花钱请人，机场这个制度。就是为了保证公司利益最大化，经常有人来有人走。所谓的，保持有新鲜血液进入。同时也能压榨这些人，剥削到位。不要问我为什么知道这些，因为我曾经也是一个安检员。更清楚公司运营这套手段，合理的剥削员工。不干就请你辞职，我们绝不多请一个员工。反正就是一切都是合法合理的，制度就是这样。不干就请你走！我知道太多，所以我也死得快。
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