拓展飞机租赁业务
推动海南的经济结构转型、升级
作为一位资深民航从业者，廖虹宇一直关注着民航全产业链的发展。在他看来，目前中国的民航产业还有很多价值等待唤醒和挖掘。
数据显示，全球飞机租赁产业市场前景广阔。2018年，全球飞机租赁市场规模接近600亿美元，未来20年，年均复合增速达4.7%。与此同时，伴随着中国民航飞机机龄的增长，近10年来，中国飞机租赁市场快速发展。截至2018年底，全球排名前50的飞机租赁公司中来自中国的飞机租赁公司达11家，机队资产总价值达860亿美元，占全球租赁公司机队总值的28%。
接受本报记者采访时，廖虹宇表示：“我们希望结合新时期的新机遇，在海南拓展飞机租赁产业，特别是集中在有关飞机租赁的金融创新，税收优惠，海关监管的特殊区域创建，营商环境的提升以及聚焦海南高端人才的引进。通过这一系列措施，在海南自贸区港建设的大环境下，打造海南飞机租赁的产业体系，从而打造开放型、服务型、生态型的飞机租赁产业体系，通过产业落地来推动海南的经济结构转型升级。”
除了探索产业新动能外，发展飞机租赁业务还有着更重要的作用。廖虹宇告诉记者，探索全球飞机租赁业务，将增加海南省对高端人才的吸引力。“目前，对于海南地区的发展，大家的共识是，我们最缺的是高端人才。在吸引人才的过程中，除了考虑怎么让大家来以外，更需要考虑人才为什么来；除了提供更好的生活以外，海南还需要给他们提供实现个人价值的平台。”廖虹宇说，“从这个角度来看，我们考虑的是，飞机租赁业务所带来的升级不仅局限于一个行业，还能够从法律、税收、会计、证券、离岸业务、海关监管等细节上，为建设中国特色自由贸易区（港）积累有效经验。”
谈到自己今年的两会议案，廖虹宇说：“无论是飞机维修、飞机租赁还是其他业务，发展海南自由贸易区（港）的关键是要找到与当地现有资源、条件相匹配的产业，并推动产业聚集发展，这样才能切实助力海南自贸区（港）的发展，真正契合政府工作报告中国家对于海南的期望和要求。”
