2018年上半年，国银租赁共取得营业收入61.70亿元，净利润11.18亿元;工银租赁共取得营业收入14.68亿元，净利润9.63亿元;中银航空租赁共取得营业收入7.82亿元，净利润2.97亿元;工银租赁共取得营业收入198.70亿元，净利润12.90亿元。
值得一提的是渤海租赁2015至2017年的营业收入有了爆发式的增长。
2015年4月，渤海租赁首次明确了“以租赁业为基础构建多元金融协同平台”的金控平台发展战略，在接下来的2016年渤海租赁实现了营业收入的翻倍。但是去年下半年，公司开始陆续剥离集团内的金融资产，聚焦主业。渤海租赁的主业即是飞机租赁业务。
飞机租赁业务背后是中国广泛的航空需求。据中国民航局的数据显示，我国航空运输规模连续13年居世界第二，仅次于美国。2017年，中国民航全年累计实现旅客运输量5.52亿人次，同比增长13%，其中国内航线运量增速超过上年同期，达到13.7%;民航旅客周转总量为9512.8亿人公里，同比增长13.5%。
虽然此次波音737 MAX8事件，给民航业造成了一定的不良影响，但是从实践来看，飞机出行还是有其他出行方式无法比拟的优势，如时间短、跨国家等。飞机租赁的未来还是可期的。
