欧洲航企陷“破产潮”(2)_航空信息_民用航空_通用航空

此前的10月17日，塞浦路斯·希腊深蓝航空公司流动资金出现严重问题，宣布破产，所有航班宣布停飞。

10月2日，欧洲廉航第一航空公司因未能获得长期融资，宣布破产停运。但在此前一个月，第一航空公司还宣布新开航线。有分析称，第一航空作为小型航企扩张速度过快，从而出现运营困难的情况。

9月26日，德国Azur航空终止所有业务并解散。8月31日，比利时VLM航空公司解散并进行清算，并于9月3日停飞所有航班。

8月30日，瑞士伯尔尼Skywork航空公司停止运营，宣布破产，并表示与潜在的合作伙伴谈判失败是破产的直接原因。

自2018年9月起，小星球航空的波兰、德国、立陶宛等地的子公司先后申请破产重组；同年11月28日，小星球航空与其波兰、德国、立陶宛等地的子公司航班停飞。

业内人士指出，汇率波动造成汇兑损失、燃油价格上涨导致利润率下降下滑、融资失败等是这些欧洲航企破产的主要原因。因为这些航企没有清晰的管理机制，加之内部管理效率低下，所以在市场需求减少的情况下极易被淘汰。

　
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