在国家基本航空服务计划指导下，幸福航空开通了一条条“援边航线”“沿边航线”，解决了部分运营地区民众的出行问题。边境城市鸡西，距省会哈尔滨400多千米，这座东北老工业基地的交通并不够便利。长期以来，居民出行只能依靠火车，单程就要花上10多个小时，而现在搭乘“新舟”60只需70分钟。
2009年，鸡西开通了兴凯湖机场，2011年鸡西-哈尔滨航线开通，由“新舟”60执飞，鸡西与外部城市实现了通航。2018年，应当地政府要求，幸福航空加密航线，一天4个的往返航班，形成了黑龙江地区第一条真正意义上的“空中快线”——鸡西快线。
最省时间的回家之路
烟台与大连两座重要城市分别位于渤海湾“C”字开口的上下处。过去，连接两地的主要交通工具是轮船，一百余公里的海上路程需要在船上“荡漾”六七个小时，如果遇到七级以上台风，轮船就停航了。而如果坐火车或汽车的话，必须绕行超过一千公里的“C”字弧线，需要整整一个昼夜时间。而乘飞机不到一个小时就可以穿梭烟台与大连两地。
近几年来乘飞机出行已成为往返烟台与大连两地人们越来越多的出行选择。目前，“烟大快线”每天七个往返航班，其中五个往返航班由幸福航空的“新舟”60飞机承担，国产民机成为这条航线上当仁不让的主力。
下一段“幸福航程”即将起航
小机场、小飞机、短航线，关联着更多的家庭与团圆。用经济适用机型飞短航线，将小机场与区域枢纽机场“并联”，一直是幸福航空与航空工业西飞民机携手致力的目标。“票价低廉”“中转联程优势明显”，“真正让普通百姓想体验、能体验得起的航班”“这趟航班是我最省时间的回家之路”，这是当地百姓体会了“新舟”带来便利后的心声。
目前，在幸福航空哈尔滨基地，3架“新舟”60飞机每天完成16个起降，在哈尔滨、鸡西、长春、长白山、加格达奇、漠河等地串飞。“有机可乘”已成为当地居民的一件开心事。未来，“新舟”60将会给更多区域的当地百姓带去便利，会有更多如“烟大快线”“鸡西快线”这样的航线造福于民。真正实现让所有人的回家之路都不再遥远。
