A380的组装车间
看完小飞机再来看巨无霸A380，汉堡工厂负责A380的主要组件的组装。
巨大的机身组件。
就这样一片片组装成A380的前机身和后机身。
机身增压舱尾部的圆形密封隔板。
空客员工正在操纵一辆特殊装载车把机身下壁板运输到位。
装载车的轮子设计很特殊，同方向旋转可以前进后退，反向旋转可以左右平移。
380组件打包，准备运往图卢兹的380总装工厂。
汉堡工厂也负责对中东和欧洲客户订购的A380进行喷漆和内部装饰。
其他地区客户订购的A380将在图卢兹喷漆。
这些机身和垂尾组件将被A300-600ST“白鲸”货机运到图卢兹组装。
前机身和后机身鱼贯通过这个装载车间后被“白鲸”吞吃。
“白鲸”在车间的另一头大口吞吃。
“白鲸”的货舱容积达1400立方米，最大载重47吨，货舱长37.7米，宽5.43米，直径7.40米。
吃饱喝足该启程了。
满载47吨时，“白鲸”能飞行1700公里，最大速度750千米/时，载重减半后能飞4600公里。
空客共有5架A300-600ST，一般不接公司以外的活。
超级大白鲸XL”（Beluga XL），可以点击了解
空客已经研制出了以A330为基础的下一代大白鲸XL（Beluga XL），运输能力将增加30%，主要运输A380和A350客机的组件。大家有兴趣的话可以点击上面的这张图片，看一看咱们对大白鲸XL的详细报道。
