“我们接下来将会在空港新城投建5G基站，把产业合作伙伴和垂直业务最先落地和推广，并建设5G开放试验室，8k超高清、VR、5G视频直播等内容的具体开发试验工作将在这里率先开始。”中国电信成都分公司副总经理杨洋表示。
航空经济是产业形态演变和运输方式变革的共同产物。自天府国际空港新城启动建设以来，围绕天府国际机场构建现代航空产业体系一直是产业发展的重点。据了解，2018年天府国际空港新城加大航空研发制造、航空维修、文体旅游、航空商务等细分产业项目招引力度，以普洛斯国际航空智慧物联港、顺丰空港新城产业园、富凯飞机附件维修基地与飞机加改装设计研发中心为代表的三大航空项目等重大项目开工有序推进，主导产业发展进入全新阶段。
“作为成都‘东进’的重要阵地，自建设之初，天府国际空港新城就确立了引领航空枢纽经济的新极核、支撑国家内陆开放的新枢纽、汇聚全球创新人才的新家园的战略定位。” 天府国际空港新城管委会相关负责人表示，按照“全球新枢纽经济领航者”的产业定位，天府国际空港新城编制形成了产业功能区总体规划和产业链全景图、重点招商企业名录图、产业生态发展路径图，高能级开展招大引强，加快打造高能级产业发展先行区。
机场航站楼廊道初具雏形 基础建设项目提升新城承载力
1月3日，在天府国际机场建设现场，数万平方米的工地上没有一处空闲，上百台塔吊、挖掘机、运输车正在忙碌施工，“神鸟”外形的航站楼廊道已初具雏形，飞行区、航站区和工作区三大核心工程建设正在全面推进。
日前，在成都国际航空枢纽建设暨双流机场旅客吞吐量突破5000万人次新闻发布会上，记者获悉，截至目前，天府国际机场全场地基处理和土石方回填、飞行区堆载预压基本完成，航站楼桩基工程、土方工程均完成90%以上，成自铁路代建桩基工程、土方工程已全部完成，地铁代建桩基、土方工程完成90%以上，占地面积1098亩、地处成都天府国际机场核心区域内的国航基地工程已开工建设。
场内配套工程方面，空管工程终端管制中心、空管业务用房等均已启动建设;供油工程铁路卸油进场道路基本完成，输油管线、铁路卸油站机场油库等工程正在加快推进前期工作;基地航空公司工程、中国邮政成都航空邮件处理中心正加快开展初步设计、施工图设计等前期工作。
新机场建设如火如荼，周围配套工程建设也是热火朝天。2018年12月19日，成都市“东进”区域2018年重大基础设施及公共服务设施集中开工，其中，空港新城4个重大项目开工。
这4个重大项目总投资约58.5亿元，分别位于绛溪南和机场北物流组团，主要包括36.5公里道路及10公里综合管廊，计划于2020年底前完工。其中包含东一线南延线道路及综合管廊工程，建设规模为4.1公里道路及综合管廊;南中心配套道路及综合管廊工程，建设规模为约15公里的道路和约1.7公里综合管廊;三岔一线道路及综合管廊工程(二期)，建设规模为4.2公里道路及综合管廊;机场北物流组团片区道路工程，建设规模为13.21公里道路。“加快补齐基础设施短板，将进一步提升产业基础承载能力。”
2018年，天府国际空港新城以“全面落实年”为主线，以“基础设施建设年”为统揽，推动89个项目开工建设，完成固定投资超100亿元，抓紧建设70余公里道路及综合管廊、40万平方米公建配套项目、30万平方米绿化景观项目，强化新城承载能力。
“‘东进’战略是成都市调整优化城市空间布局、重塑产业经济地理作出的重大部署。”天府国际空港新城管委会相关负责人表示，未来将统筹保障机场建设和塑造新城形态，加快构建“三环三片”骨干路网体系，建成机场水电气讯等能源供给体系，积极推进蓝绸带社区等人才公寓建设，加快推进天府奥体城、云锦天府、孵化园等重大产业化功能项目建设，不断推进“人城产”融合发展，实现居民幸福感、生活品质和产业能级的显著提升。
