直-18宽模型腹部
而在驾驶舱方面，机头外形在直-18基础上又有一定变化，如果模型比例准确，其玻璃面积有所增加，提高驾驶员视野，而外观也有点类似NH90，而据传前几日流出的号称是直-8宽体型实机图片的模糊照片，也是由NH-90直升机PS的“李鬼”。
直-8宽模型
说直-8加宽，显然是为山猫准备的，但是目前并不清楚是使用新型材料减薄了飞机的机舱仓壁厚度增加空间还是整个飞机的侧面进行重新设计，从结构上增加了宽度。目前正在测试的波音777-X系列就是使用新型材料，在飞机外直径不变的情况下减薄飞机仓壁厚度，成功增加了10厘米的客舱宽度。但是对于一款13吨级直升机，采用这种方式是否能够有效增加机体宽度，还需进一步观察。而从直-8宽体出现速度较快的角度来看，对整个机体结构进行大改的可能性也不太大。
此次出现的模型正视图
从此次申请外观专利公布模型的窗户数量来看，相较上一代机型，侧舷窗户6个减少为5个，或许是飞机框架结构有所变化，对飞机的结构进行补强，但由于目前看不到真机实物，目前这也只是一种猜测 。只不过，传说中的直-8宽，这次真的不远了。
