据《金融时报》，此前测试显示，一架400克的无人机可以撞碎一架直升机的挡风玻璃；一架2千克的无人机可以对一架客机的挡风玻璃造成“严重损伤”。
据美国联邦航空局，无人机若与飞机相撞，由于其带有坚固的电机、电池及其他部件，造成的损坏要远大于同等大小的鸟类。
据BBC，苏塞克斯警方多次试图找到无人机操控者，但每次要靠近时，无人机就消失了；当机场决定重新开放时，无人机又再次出现。
为何不直接将无人机打下来？
据美联社，许多旅客称，为何不直接把无人机打下来？还有旅客称，可以干扰无人机的信号。但专家称，这些都不容易。
据美联社，专家分析称，用步枪或类似设备把无人机打下来并不容易。无人机一般体积较小且一直在快速移动，这使得要击中它非常困难。此外，子弹可能会误伤人，坠落的无人机也可能会对人造成损伤。
至于干扰信号也不容易实现。因为干扰无人机信号可能同时也会干扰机场其他重要的通信系统。此外，英国也禁止使用这类电子干扰系统。
BBC称，苏塞克斯警方最初也否决了这些方法，因此致力于找到无人机操控者。但随着时间的推移，警方称将严肃考虑直接将无人机打下来。
据美媒VOX，反无人机技术的发展要远落后于无人机技术的发展。
英国工党政治家托比·哈里斯在接受采访时呼吁政府用现有技术“将无人机送回操控者，或是让无人机呈螺旋状缓慢下降至地面”，但VOX称这做起来要比说起来难得多。
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