对于这个结果，广大军迷都认为应该多装备重型战斗机，少买点中型战斗机，歼-10系列在军迷心目中的地位已一落千丈，这也是事实。歼-11B在配备多普勒雷达时就能击败有无源相控阵雷达的歼-10B，而如今歼-11B新批次已配备了无源相控阵了雷达，战斗力明显还将提升一大截，这样以后即便遇到歼-10C也将不落下风。
歼-10C虽然在军迷心中的地位有所下降，但对于小巴来说绝对是最先进的战斗机，是有很大吸引力。俗话说，蚊子腿也是肉。如果能够歼-10C能够赢得小巴的青睐，哪怕数量不多，但也能打出一些知名度，要知道小巴长期和印度对抗，歼-10C如果表现好，不失为一个宣传窗口，后面才能更好的打开市场。而未来歼-10C如能和阵风战斗机上演对抗，也能让国内观察到两者到底谁更强一些，实战是检验战斗力的唯一标准！
有人说巴基斯坦没钱，外汇储备才100亿美元，哪有钱购买歼-10C，但要看到小巴和沙特关系不错，有中东大户的支持，购买几架还是可以的。另外，巴基斯坦其实有大量的油气资源，据美国能源署预计，巴基斯坦的天然气储量达到146亿吨，原油储量高达300亿吨左右。开采油气前期投资大，小巴国内政局一直不稳定，安全环境较差，基建也落后，没人愿意去开采。所以，巴基斯坦就是个捧着金饭碗要饭的主，是个巨大的潜力股！
去年VT-4坦克已在小巴国内测试
前一段时间，另有消息传出，巴基斯坦或将采购数百辆中国VT-4外贸主战坦克。捅出这个消息的是巴基斯坦著名的军事分析专家哈马迪，他指出巴军已选择了中国北方工业的VT-4坦克，以增加本国装甲力量，需求量或达百辆。
去年，就有图片曝出，中国VT-4主战坦克已在巴基斯坦陆军某训练场进行了测试，V-T4延续了中巴合作的MBT-2000“哈利德”坦克的125毫米主炮、自动装弹机，车组人员配置也类似，但信息化和自动化程度更高，各种子系统更加先进，之前泰国购买了49辆VT-4主战坦克。去年小巴还派出专人到乌克兰参观了T-84坦克改进型，但该坦克整体性能明显落后于VT-4，但VT-4价格要更高一些，然而乌克兰供应泰国T-84就是挤牙膏式的，能有产能满足小巴需求吗。
VT-4出口小巴有希望，但小巴更看重本国实际环境需求，比如之前武直-10同样被送到小巴进行了长时间的测试，但最终小巴没有选择更先进的武直-10，而选择了土耳其T-129武装直升机就是最好的例证，所以现在只能是一半一半，还不能过于乐观！
