航展最后一天，歼-20战机四机编队更是低空飞过航展现场，飞行途中打开弹仓，展示了四发中距空空导弹和两发近距格斗导弹，以这种方式为人民空军69岁生日献礼。
航展后歼-20又回归低调，毕竟还是高度保密的阶段，可航迷们着急呀，不光航迷们着急，外媒们也是搓着手，想要挖到点料！此前英媒就一直大胆假设，小心求证分析，认为歼-20具备空中加油的能力，最近央视一组处理过的歼-20视频还是证实这一点。
歼-20虽然不在江湖，江湖却一直流传着它的故事。今年歼-20正式列装空军作战部队，就意味着中国已经超过俄罗斯成为是继美国之后世界上第二个走完第四代战斗机论证评价、设计、研发、原型机测试、定型生产、最终服役全部阶段的国家。
歼-20对于中国的意义重大，它不仅是中国第一架四代机，还在短短几年时间，就带着中国挤进四代机强国行列，提升了国际战略地位，让中国开始真正获得更多制空权！
（图源：Ds走进哈佛）
还记得2009年中国研制四代机歼-20的消息一披露，美国就开始紧张了，局座几句轻描淡写，说歼-20不过是三代半改，跟美国的F-22还存在很大差距。结果F-22在歼-20原型机首飞那年，因为预算问题，真宣布停产，次年连生产线都拆除了，此后F-22也是问题频出。
美国面对这种情况通常都会选择，唱衰式战略忽悠，开始诟病歼-20，认为歼-20在F-22和F-35面前不值一提，更是拿歼-20用俄制AL31F发动机说事，而我国现在歼-20已经使用涡扇10“太行”系列与俄制AL31F一同作为早期动力，未来可能会装配国产涡扇15“峨眉”，这一三维大推力矢量涡轮风扇发动机。
（图源：Ds走进哈佛）
美国F-22和F-35已经形成联动作战的网络系统，这是事实，毕竟美国四代机已经处于实用相对成熟阶段，因此接下来我们在量产服役后，真正需要进一步攻克形成作战网络，从而协同作战。虽然道路还长，但相信歼-20这次也不会让我们失望。
其实，我们考虑下歼-20的定位，作为多功能隐身战斗机，在注重隐身性能，机动性后，更要考虑的是远程打击的实际运用，毕竟战斗机不是展览品。面对我国空军攻防兼备的作战要求，和不断提升的作战能力，歼-20在面对辽阔疆域的巡防等任务时，需要拓展作战半径，特别是面对美国的三道岛链“封锁”，更需要有远距离战略考量。正是因为歼-20的列装空军部队，赋予我们突破三道岛链新的意义，使我们走向深蓝，更好的维护我国海洋的和平。
