中国的苏30都有受油能力，但是没有加油机
而这一闲置，就是10多年。在此期间，我国曾多次向俄罗斯求购伊尔78空中加油机，甚至双方一度签订了合同，但是俄罗斯也不愿意将如此重要的远程打击倍增器出售给一个邻国，特别是中国这样的大国，因此尽管我们尽了最大的努力和诚意去争取，但依然未能如愿。不得已，我们只能另想办法，将目光投向其他独联体国家，最终从乌克兰引进了3架伊尔78，还是从其空军装备中转卖的二手飞机。
苏30想喝口奶，真是不容易
难得一见的中国苏30和伊尔78加油画面
目前，据统计，全球大型空中加油机的服役数量达到692架，世界各主要国家都装备了不少大型空中加油机，其中仅美国一家就有超过500架，沙特23架，俄罗斯19架，甚至连韩国也已经装备了先进的A330MRTT，而中国空军只有3架宝贵的二手伊尔78，数量还不如印度（6架）。
连韩国都有大型空中加油机了
如今，心酸的往事已经随着运20U的出现，变成了历史。这是运20U的一小步，却是中国航空工业的一大步，从此以后，我们终于可以挣脱锁住我们数十年的枷锁，大步向远程空军迈进。当然，目前出现的仅仅只是一架运20U原型机，我们还需要加快速度，尽快完善它的性能，尽快大规模生产这种大型运输机，我们不要求太多，先来个100架充充饥，让每一架中国战机都能喝上奶。
歼教7正在苦练空中加油本领
