J16：从试飞机开始，全部的J16都使用的是太行发动机。
J15：试飞机中有1-2架使用的是太行发动机，其他的是AL31
J15S：首飞机使用的是太行发动机，其余试飞机目前也使用了太行发动机
装备太行发动机的歼11B战机编队
J11D：首飞机使用的是太行发动机，后继试飞机也将使用太行发动机。
J10B：有1架试飞机使用了太行发动机，其他试飞机和首批服役使用的是AL31。
目前太行在各部队的装备和使用情况，目前公开报道已知装备太行版11B/S的部队有空军三个战斗机旅，一个蓝军大队，海航三个战斗机团，差不多是6个团，约150架，此外将很快装备1个J16团，加上型号试飞机所用发动机及备用发动机，目前进入部队服役使用的太行发动机总数已经超过400台，可以说是形成了较大的装备规模。
太行可以说贯穿整个中国现代航空发展，几十年的研发改进到现在终于成熟。太行之所以这么难是因为太行研发这几十年完全革新了中国工业基础，研发了多少全新材料，研发了多少全新制造技术，虽然对于欧美发达国家来说这可能根本算不了什么，但是他们也是这么走过来的，你以为美国人能一下就研发出F135？那是几十年的积累才能换来的，太行可以说不断突破着中国工业极限，只有这样才能换来现在的成熟。
