最大货运能力：37,648公斤
也就是说KC135只有146吨的身板可以携带90吨的运油（加油）量，而运20加油机有240吨的大身板，运油（加油）量应该可达KC10的160吨左右，一次可为16架歼20这样的隐身战斗机加满油，使歼20的作战半径扩大到3500公里左右，如果两次加油歼20的航程将更大。
下图 美国的KC135加油机，运20比它大近100吨哦！哈哈，厉害了
另外，美军还有一型KC130加油机，就小得多了。
KC-130是美国海军陆战队的空中加油机，由C-130H改装。装有更大功率的发动机，增大了最大起飞重量，还增加10200升的外挂油箱，货舱中增加一个13600升可拆卸油箱，共改装20架。KC－130有KC－130F、KC－130R、KC－130H、KC－130P、KC－130T等多种型号。在美国海军陆战队服役的KC－130飞机机队由37架F型和14架R型组成，分别装备在三个飞机中队和一个训练中队中。
加油机的另外一个大国俄罗斯约有20架伊尔-78MD，我国空军曾经多次求购该型加油机，但是俄罗斯因为各种原因多次放了中国的鸽子，主要原因是自己不够用，生产又生产不出来，中国空军只能望机兴叹。
俄罗斯是仅次于美国的世界第二大空中加油机拥有国。俄空军远程航空兵拥有40余架伊尔-78(20架)、图一16和米-4型加油机，海军航空兵约有30多架图-16加油机。
加油机被称为空军的战力倍增器，也是中国空军攻防兼备战略筹划中梦寐以求的大杀器，其作战效能一点不输可以发射武器和弹药的各类战机。
运20加油机的产能应该有每年8到10架的能力，3年后就可以超过俄罗斯，加油机的规模和水平将直逼美国空军和海军陆战队。
另外，运20加油机版可不是简单的将装备运输版的运20加个油箱模块那么简单，是一种大改。
运20加油机的底仓将会改掉重载坦克的钢板而换成复合材料地板，重新设计后机身。改造后的运20加油机实际上是一架加油+运输机，N个油箱可以视情况增减，而且加油兼顾自用加油，航程将猛增到17000公里左右，遂行运输加急物资和人员以及装备任务。
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：中国空军大喜 — 运20加油机来啦 歼20转眼可变远程隐身轰炸机(4)
