曾经只能搭载4枚导弹的直-9W,摇身一变成了最多搭载16枚反坦克导弹的武直19。优秀吧?
然而,它只是配合武直-10作战的“低端产品”。
什么是实力?
别人日思夜想的“女神”,在你家里只是一个打杂的小丫鬟,这就是实力。
回头看看中国直升机的引进,改进,研发历程,再看看同样是引进欧洲直升机技术的印度和日本,真的印证了那句话:没有对比,就没有伤害。
没有对比就没有伤害
印度1968年引进SA 315B,日本1974年引进BK-117,搞了几十年,一点名堂都没搞出来。
唧唧复唧唧,阿三造飞机,雷达装不下,航电太垃圾。十年复十年,服役遥无期,终于组装完,试飞摔三架,远看武装机,近看是辣鸡。
制造质量和可靠性差强人意也就算了,最要命的是印度军队急需的武装直升机,航空公司一直都造不出来。
没办法,1984年印度拉来德国人联合研发(印度给钱,德国出力)了一款ALH“北极星”直升机。
这款直升机本身就具备挂载空对空武器、空对地武器的作战能力。印度需要做的就是对着设计图纸稍稍改动一下。
然而,直到2017年被印度命名为LCH的专用武装直升机到才正式宣布研发成功。
30年磨一剑,想必是个人都能感受到其厚重的历史感。
如果单单是印度人走不好这条从仿制到自主研发的路,也说明不了什么问题。但是,日本山寨了几十年的直升机,同样积累多少技术。
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