将建南昌西站至机场城市轨道机场快线
轨道方面，加快将高速铁路、城市轨道交通、高等级公路、快速路等交通运输方式引入机场，推进城市轨道机场快线（南昌西站至南昌昌北国际机场）、地铁1号线北延建设。规划建设赣江新区综合交通枢纽和高铁快运物流基地，配套建设至交通枢纽、物流基地和南昌综合保税区的快速通道（专用线）。
公路方面，加快完善机场周边主干路网和港区道路网络，连通机场北货运区与昌九大道，规划建设环机场快速路网，提前实施航空客货分离专用通道工程，提升客货集散速度。
组建江西省航空货运平台公司
《实施意见》还提出，依托省属大型国有企业，组建江西省航空货运平台公司。推动成立江西货运航空企业，引进各类资本合作建设南昌航空货运基地。支持江西航空加快拓展航线网络，逐步实现国内主要城市全覆盖，采取增资扩股、融资租赁等多种方式扩大机队规模，力争到2030年飞机架数达到50架以上，其中全货运机达到5架以上。
申建冰鲜水产品、水果、肉类等进境指定口岸
依托南昌航空口岸积极申建冰鲜水产品、食用水生动物、水果、种子苗木、肉类、药品等进境指定口岸，力争2018年底获批1—2项，2019年底建成并投入使用1—2项，2020年底前再获批2—3项。加快推进南昌国际邮（快）件监管中心建设，力争2018年底获批并建成投入使用。
“一体化通关中心”明年底投入使用
在机场货运核心区建设“一体化通关中心”，推进海关、银行、报关报检企业入驻现场办公，配套建设口岸行政服务设施，满足一站式报关、国际货运代理办公等功能需求，力争2019年底完成建设并投入使用。
推进口岸监管方式创新，通过属地管理、前置服务、后续核查等方式，将口岸通关现场非必要的执法作业前推后移。积极推行空中报关、预约通关。全面复制推广自贸试验区改革试点经验，建设完善国际贸易“单一窗口”。
