看来，海航是真的铁了心要打破刚性兑付啊，反正我海航不涉足金融行业就是了，信用差，也无所谓了。
其实，海航并非只有网贷平台出现债务危机，它的子公司状况并不乐观。
16千亿债务高筑下的海航
根据海航集团2018年上半年财报显示：海航集团总资产1.14万亿，负债总额6574亿，一年内到期的流动负债2551亿。此外，海航集团有息负债高达4791亿，日均支付利息近1亿。
海航在过去几年在世界范围内的大肆收购，目前已经背上了极为沉重的债务压力。
海航从1989年成立，经过近30年的发展，已成为横跨航空、物流、酒店、旅游、金融等行业的巨头，其资本版图在A股、港股、新三板市场均有分布。
这几年，海航在全球各项收购的交易金额已经超过500亿美元，占外汇流失1万亿美金的5%，6千多亿债务，去年只赚到81亿净利润，而支付的财务费用却高达288亿。于此同时，海航短期债务已经超过其现金储备。
在严重流动性危机背景下的海航集团，一直大手笔并购扩张的海航突然失速，其在全球各地的“买买买”策略，被迫转向出售资产的“卖卖卖”动作。目前，官网显示其原来的五大产业已变更为四大产业，海航实业板块消失。
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