这张图被戏谑为顺丰购买747的原因
作为抗战神剧中经常被作为日军运输机/轰炸机道具的运-5，是一款模仿四十年代苏联安-2轻型运输机制造的轻型运输机，最大起飞重量只有5.25吨的运-5尺寸小，飞行速度低，载重量小，但是较为皮实，价格低廉，甚至出现过空中停车后飞行员用摇杆又把发动机“摇”起来的案例，颇有一种空中拖拉机的感觉。
不过到底在哪插曲杆？
虽然速度低载重小，但是运-5的起降性能极为优秀，起飞滑跑长度只需要170米，降落150米，即便考虑到一定的安全距离冗余，200米的一般硬质路面也能满足运-5的起降需求。甚至可以说不需要弹射器和阻拦锁就能在航母上使用（当然这玩意上航母没啥意义）这就大幅度降低了其使用限制。而无人这件事，各位可以猜一下顺丰的机长一个月收入多少.....（税前）
FH98
事实上将老旧平台加入新技术成为一种“打辅助”的装备在个领域都有体现，比如老坦克改步战车/支援车；老飞机改靶机；老军舰改OPV，而大量经济性逐步降低的客机改为货机更是名正言顺的——这年头没多少公司直接买新货机，大量依靠二手，比如顺丰自己家的飞机，没一个新货，那么，用老飞机在缺乏机场的地区找片平地就降落自然是十分自然的选择。而且，即便是FH98这种“超级运-5”，虽然不方便透露顺丰机长的收入，但是可以确定的是，这架无人机的单价也没有顺丰机长一年收入高（何况运-5还有一个副驾驶）。
FH98外观上变化不大，减少了两名飞行员的重量还能多装一点快递
