国内运力同比增速最快的是桂林航空，同比增加136.2%，国际/地区运力增速最快的是华夏航空，同比增加153.6%。2018年9月，其他航司中江西航空以91.4%的到港准点率位居第一。
数据说明
数据来源：飞常准
source： data.VariFlight.com
数据周期：2018.09.01-2018.09.30（同期2017.09.01-2017.09.30）
国内机场：本报告指中国大陆地区的民用机场，不包括中国香港、澳门和台湾地区
千万级机场：根据民航局2017年旅客吞吐量，将国内旅客吞吐量在1000万级以上的机场划分千万级机场，200万-1000万的机场划分为200万级机场
国内航空公司：本报告指中国大陆地区的客运航空公司，不包括中国香港、澳门和台湾地区
航班：民航客运航班，不含货运、公务机、通用航空等其他航班
实际出港航班：飞常准有实际起飞和到达时间的航班，不包括取消航班
实际出港运力：实际出港航班所提供的可利用座位数
可用座公里数：可用座公里数（ASK）= ∑（可用座位数* 航段距离）
直飞航线：报告中航线均为直飞航线且月均出港航班量>2 ，A-B和B-A记为2条航线。
国内航线：国内往返国内的航线
国际/地区航线：国内往返国际/地区、国际/地区往返国际/地区的航线
新开直飞航线：同期对比，2018年9月有，但2017年9月无的直飞航线
