国产第3架C919客机，能否改装新型空中加油机替换空军的轰油-6？(2)

E-3“望楼”预警机

而欧美的预警机/空中加油机的改装平台大多采用成熟的客机平台进行改装，这也是美国波音公司最为擅长的主流业务之一。因为客机为了保证长时间的安全的舒适飞行，其飞机气动外形在进行中高空长时间飞行时十分有利，这也是欧美预警机/空中加油机都是优美的流线体的原因。

​而目前中国空军的主力空中加油机为轰油-6空中加油机，因为轰-6系列轰炸机的机体空间和承载能力有限，导致中国空军的空中加油能力长时间只有战术加油的水平。一旦面对需要对大机队提供空中加油任务时，只能够出动更多的轰油-6空中加油机，加大了任务的危险性和复杂性。

因此，目前具备自主知识产权和生产能力的C919客机，无疑就成为了最合适的特种机改造平台。如果真的能够成功改装，对中国空军的意义巨大，至少中国空军不用依赖作战半径巨大的苏-35战斗机来巡航南沙和东海。