美国德事隆系统公司(德事隆)开发了采用推力矢量技术的X5-55无人驾驶飞行器(UAV)，并增加了推进舱外壳和着陆平台，改进了飞行控制软件，该技术可用于RQ-7“影子”无人机的替换机型。德事隆表示，X5-55上的四个电动推力矢量转子能够允许飞机垂直起飞和降落，采用推力矢量可以通过消除控制面来减少飞机上可移动的部件数量，还允许X5-55在飞行途中悬停并监视目标。该飞机于2017年7月首次飞行，总起飞重量为34千克;无人机可承载近2.3千克的有效载荷，电力功率为50瓦，飞行距离大约为200公里。
GE庆祝3D打印里程碑：第30,000个航空发动机燃料喷嘴
近日，美国GE公司位于阿拉巴马州奥本市的工厂庆祝达到一个里程碑工程：该工厂的3D打印机上完成了第30,000个增材制造的航空发动机燃油喷嘴，该工厂也是航空工业界首次采用增材制造工艺进行零部件批量生产的工厂。GE公司在阿拉巴马州的工厂自2015年开始生产航空发动机燃油喷嘴，自使用3D打印技术制造以来，已经增加了不少3D打印设备，现状大约有40多台3D打印机在使用金属粉末来制造航空发动机零部件。
俄罗斯延长MC-21飞机发动机部件的使用寿命
俄罗斯联合发动机公司(UEC)和轻合金研究所(VILS)都是工业与科技集团(Rostec)的一部分，他们将通过使用新的耐热合金颗粒来延长PD-14发动机的使用寿命。PD-14发动机是为俄罗斯MC-21短中程飞机研制开发的，采用的是高压压缩机盘和涡轮机。根据目前的估计，采用新的耐热合金颗粒配合其他创新技术解决方案将使民用航空发动机部件的寿命从5次起降增加到3万次。Rostec表示，使用PD-14发动机的MC-21的首次飞行计划于2019年第二季度完成，并于2021年开始交付。据悉，在2019年，VILS将继续为UEC进行大量的研究，从而将这项技术用于更多的民用飞机发动机。这些研究包括为基于这些合金的新一代PD-35发动机开发新的产品。
波音完成收购飞机零部件制造商KLX公司
近日，波音完成了对飞机零部件制造商KLX公司的收购，此举无疑进一步推动了波音实现大幅提升其售后服务市场的目标。波音暂时还没有确认收购价格，但是之前表示的意向价格为42.5亿美元。
中国全复合材料五座飞机首飞成功 自重仅900公斤
近日由其自主研制的我国首款全复合材料五座飞机“山河SA160L”在湖南成功完成首飞，标志着我国自主品牌通用飞机产业实现新突破。据介绍，复合材料被称为“可设计的材料”，与传统金属材料相比，重量轻、强度高，可以最少的材料承受最大的外力，因此，复合材料飞机成为目前飞行器的发展方向。“山河SA160L”是依据中国民航CCAR-23部适航法规研制的单发五座下单翼飞机，该机型的研发，填补了我国在五座轻型飞机总体设计与优化方法、适航试验技术、复合材料结构制造技术等领域共性关键技术的空白。
（素材来源：航空工业信息网、网易航空、航空制造网、罗尔斯罗伊斯）
