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时间:2018-09-18 20:38来源:学术plus 作者:中国航空
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该雷达具有空对地、SAR/ISAR等多种工作模式,能够支持海上目标识别分类,可以实现对指定空域的提示搜索、无源搜索和超视距、多目标的搜索和跟踪,具备极强的多目标、抗干扰能力。该雷达的成本和重量都只有F-22配备的APG-77雷达的二分之一,预期寿命达8000飞行小时。

F-35采用的分布式孔径系统(DAS)采用6个凝视焦平面阵列传感器组成,可以实现飞机周边360度完整覆盖,完成中近距离的红外搜索跟踪,导弹逼近告警(MAW)和为飞行员头盔提供光学态势数据等功能,是全新的红外/光电探测技术。与DAS并行采用的是光电瞄准系统(EOTS),该系统采用完全内装的形式,具备空对空、空对地等任务条件下的光电扫描、跟踪和瞄准能力。该系统集成了前视红外成像(FLIR)、红外搜索和跟踪(IRST)和激光指示瞄准(LTD)等功能,相当于将传统的光电雷达、前视红外成像吊舱和目标指示瞄准吊舱的功能融合为一体,可让飞行员准确的了解战机状况与空气数据,有利于机组成员完成侦察及制导攻击任务。

AN/APG-81雷达和综合光电瞄准(EOTS)系统

更加综合化的通信、导航与识别能力

F-35采用射频综合技术改变了原有战机通信、导航和识别系统分离的状态而采用了综合化的通信导航识别架构(ICNI)。诺斯罗普·格鲁门公司为F-35研制的CNI系统是一套软件定义无线电台(SDR),用来提供诸如超视距敌我识别、保密话音通信、座舱告警、机内通信和多架飞机间的高速宽带数据链等功能,由于采用了综合化技术,使得该型飞机改变了原来电台众多,天线林立的状况,使得其具有较轻的重量和较低的功耗,极大的降低了系统维护与后勤保障的成本。

功能强大的综合核心处理机


 
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