本次航展红箭飞行表演队将与沙特之鹰表演队共同出席
在商飞与航发方面，中俄联合研制的CR929大型宽体客机将展示1:1样机，同时国内为其研制的大型发动机（可能是传说中的CJ2000）也将首次亮相。不过CR929的“样机”应该是1:1客舱而不是一个1:1的模型，但是也可以表明整个CR929项目推进状况。联合研制既有双方优势互补的利处，也有双方意见不统一有可能引起的扯皮，但是就目前来看，CR929项目还是在有序进进行中。如果说窄体的C919与一般人观念中“双通道宽体客机”才算“大飞机”有差距，那么这款与A350、B787对标的客机将毫无疑问的成为一般人概念中的“大飞机”。
CR929客机概念图
不过本次航展发布会的资料中，虽然提到了CR929和ARJ21，但却没有提到去年首飞，令人瞩目的C919大型客机。目前C919有两架原型机正在进行各项飞行测试，一架作为静力试验机，由于数量少任务急，可能未必能安排开前来珠海进行展示。而且作为一款正在测试的新型客机，珠海机场作为一个普通民用机场是否能够为测试机提供相应的保障，也需要谨慎全盘考虑研究。
C919不能来是个遗憾，但在未来却是大家最有可能直接接触到的国产飞机
在发布会的现场提问环节，航空报向商飞提问中，商飞还提到，除了在研项目外，其还积极推出了未来翼身融合概念机方案。众所周知受到现代机场结构、廊桥结构限制，翼身融合构型的客机很难打入市场，那么会不会是商飞也想玩“民参军”，恐怕还需要观众们在珠海亲身了解。
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