截至目前，C919国内外用户达到28家，订单总数达815架。
除了C919外，由中俄联合研制的CR929远程宽体客机项目也正在稳步推进。
中国商飞公司方面表示，按照研制经验，从项目启动到实现首飞预计需要7年左右时间，到实现产品交付预计需要10年左右时间。
这就意味着，CR929首飞时间预计在2024年前后，实现飞机交付则预计在2027年前后。
冲刺世界民用飞机主制造商第一方队
大型客机是一个国家工业、科技水平的综合实力的集中体现。
中国商飞方面表示，其目标是将大型客机项目打造成为新时代改革开放的标志性工程、建设创新型国家和制造强国的标志性工程，同时，把中国商飞公司建设成为国际一流航空企业。
对此，中国商飞公司最新制定了“三步走”战略：到2021年，进入世界民用飞机主制造商行列；到2035年，进入世界民用飞机主制造商第一方队；到本世纪中叶，成为世界民用飞机主制造商前三强，形成三足鼎立之势。
2008年5月11日，中国商飞公司在上海成立。当时上海方面就提出，将充分发挥上海自身基础条件和综合优势，在组织保障、资金支持、人才保障等方面，为中国商用飞机有限责任公司运营和项目实施做好全方位服务，创造便利条件。
来自浦东新区经信委的信息显示，目前，上海市浦东新区已形成集设计、制造、配套于一体的商飞产业链。《浦东新区民用航空产业“十二五”及远景规划》显示，通过15年至20年的努力，浦东将形成一个产值规模1500亿元以上、财政贡献100亿元以上的民用航空产业集群，将民用航空产业打造成上海未来发展的重要支柱产业；确立浦东民用航空产业的国内龙头地位，使浦东成为亚洲最大、世界著名的三大民用航空产业基地之一。
2016年至2020年，浦东将着力发展航空及相关企业200家，实现航空主营业务产值1000亿元，形成大型客机年产150架的能力，累计投资规模可达1200亿元。
