客机缺失前轮备降深圳每人赔600元 乘客质疑 吁公布调查结果(3)

据飞行教练员分析，能在两个前轮缺失的情况下，靠起落架支架在地上摩擦把飞机停下是非常厉害的。首先是降落的时候将飞行速度控制得非常好，尝试用尽量小的速度落地。同时，飞行姿态控制得也要很好，一定是后轮先着地，让机头抬高，才能慢慢地让飞机前起落架的支架撑在地上。“如果姿态调整不好，前面先落地的话，绝对会坠毁。”

据《澳门日报》报道，客机疑似遇风切变备降深圳机场，国家民航局与澳门民航局合作调查本次事故。澳门民航局航空标准暨执照总监潘华健表示，已收到机场的事件报告，现在正进一步搜集证据及资料，以确定事故起因。

潘华健强调，调查不会排除天气、机械或人为等因素，预计1个月后会有初步报告。最终报告暂时难答复何时完成，要视乎事故复杂程度，但完成最终报告会对外公开。