JT9D发动机于1966年12月首次试车,1968年6月在B-52E空中试车台上首次试飞,1969年2月在波音747上首次试飞,1969年5月13日美国联邦航空局批准JT9D-3定型,1970年1月22日以JT9D为动力的B747投入使用。
最大推力:56000 磅(249kN,25.40吨)
适用机型:空客A300、A310、波音747、波音767、麦道DC-10
发展自罗罗RB211发动机,空客A340-500/600的专属动力,2002年投入商业运营。2001年空客A340停产,Trent500也随之走入历史舞台,历史上空客公司总共交付了131架A340-500/600,因此Trent500生产了524台。
最大推力:56000磅(249kN,25.40吨)
适用机型:空客A340-500/600
RB211是一款让罗罗(Rolls-Royce)公司一举成名的经典产品,最初是为洛克希德公司的L-1011(三星式客机)而研制。罗罗公司当初研发这款发动机的时候曾一度费用严重超支而破产,后来被英国政府国有化才得以能够生存下来。
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